Ved ulykkesstedet i Lissabon står nu et 150 år gammelt oliventræ midt i en ring af kalkstensblokke. Navnene på de 16 dræbte er hugget ind i stenene. Torsdag indviede byen mindesmærket på årsdagen for afsporingen af Glória-svævebanen den 3. september 2025.
Udenlandske ambassadører lagde kranse. Lissabons patriark Rui Valério gav en velsignelse. Ifølge Crux stod spørgsmålene om årsag og ansvar stadig åbne, mens byens tre svævebaner forbliver standset.
16 dræbte og 24 sårede
Afsporingen dræbte 16 mennesker og sårede 24. Elleve af de dræbte var udlændinge, sandsynligvis turister, der stod i kø til den gule vogn. Den kører op og ned ad en stejl bakke i par med en anden vogn og har længe været et af byens mest fotograferede transportmidler.
Familien til ofrene klagede i et brev, som den portugisiske public service-kanal RTP har fået adgang til, over «et år af stilhed» fra myndighederne. Intet endeligt svar om ansvar er givet.
Efterforskning og rapport i marts
Portugals anklagemyndighed håber at offentliggøre en endelig rapport i marts. Den skal dække både ulykkesårsagen og eventuel strafferetlig skyld. Årsdagen satte forsinkelsen i fokus igen.
Glória-linjen forbliver lukket, mens den officielle undersøgelse kører. Også Bica- og Lavra-svævebanerne er ude af drift under tekniske kontroller. De almindelige sporvogne i gaderne kører som vanligt.
Modernisering tidligst i 2029
Transportselskabet Carris meddelte onsdag, at det planlægger en international udbudsrunde i første kvartal næste år. Den berørte svævebane skal moderniseres med mål om genoptaget drift i 2029. Dermed mangler et af byens ikoniske transportmidler i turiststrømmene i flere år.
Lissabon tog imod omkring ti millioner turister sidste år. Portugal som helhed havde omkring 30 millioner besøgende. Turismen er en hovedpille i byens økonomi, og ulykken blev en af hovedstadens værste tragedier i nyere tid. Mindesmærket giver et fysisk sted for sorgen. Det ændrer ikke de åbne spørgsmål om sikkerheden på de standstillende bakkelinjer.
