Ved ulykkesstedet i Lisboa står et 150 år gammelt oliventre midt i en ring av kalksteinsblokker. Navnene på de 16 som omkom da Glória-tauebanen sporet av, er hugget inn i steinen. Torsdag ble minnesmerket innviet, ett år etter katastrofen 3. september 2025.
Utenlandske ambassadører la ned kranser. Patriarken av Lisboa, Rui Valério, velsignet stedet. Ifølge Crux trakk årsdagen ny oppmerksomhet mot forsinkelsene med å fastslå årsak og eventuelt ansvar.
16 døde, 24 skadet
Ulykken drepte 16 og skadet 24. Elleve av de døde var utlendinger, trolig turister som sto i kø for den gule vognen. Tauebanen går i par opp og ned en bratt bakke og har lenge vært et av byens mest fotograferte transportmidler.
Familiene til ofrene klaget i et brev som den portugisiske allmennkringkasteren RTP har fått tilgang til, over «et år av stillhet» fra myndighetene. Portugals påtalemyndighet har sagt at den håper å offentliggjøre en sluttrapport i mars. Rapporten skal handle om både årsaken og spørsmålet om strafferettslig ansvar.
Tre tauebaner ute av drift
Glória-linjen forblir stengt mens den offisielle granskingen pågår. Også tauebanene på Bica og Lavra er stengt under tekniske kontroller. De vanlige sporvognene i gatene kjører som før.
Transportselskapet Carris opplyste onsdag at det planlegger en internasjonal anbudsrunde i første kvartal neste år for å modernisere den berørte tauebanen. Målet er gjenopptakelse av driften i 2029. Det betyr flere år uten et av byens mest kjente turisttilbud.
Turisme under skygge
Lisboa tok imot rundt ti millioner turister i fjor. Portugal hadde samtidig omkring 30 millioner besøkende. Turismen er en bærebjelke i byens økonomi. Ulykken ble en av hovedstadens verste tragedier i nyere tid og kastet skygge over veksten.
Minnesmerket gir et fysisk sted for sorgen. Det endrer ikke spørsmålene om sikkerhet. Familiene venter fortsatt på svar om hvorfor vognen sporet av, og om noen skal holdes ansvarlig.
